Яндекс.Метрика

Письмо старому товарищу

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий
Письмо старому товарищу

Каждое поколение проходит свои испытания, эмоциональные встряски, и на наше, гораздо более благополучное время, чем у наших отцов и дедов, тоже их выпало немало. Выпали на нашу долю и иллюзии, несбывшиеся надежды. Но все же, я думаю, это не главное. Время, в которое нам довелось жить, все-таки давало возможность тем из нас, кто к этому стремился, соблюдать хотя бы в какой-то мере нравственные нормы и принципы порядочности. Я считаю, что в этом смысле нам повезло.

Читать дальше


Юрий Стоянов открылся для меня с совершенно неожиданной стороны

Опубликовано: Категория:  Кино, Любопытное Оставить комментарий

Смотрите у «Юзефович»: Юрий Стоянов рассуждает о жизни и о профессии

Приятно удивлен


об инициативе и оперативности в дипломатической службе

Опубликовано: Категория:  Критика, Любопытное Оставить комментарий
nepalskoj-vizy-v-pasporte

Прочитал тут в последней «Международной жизни» статью Марины Кравченко «Отправляйтесь в Москву, повидайте Сталина» в которой рассказывается о том, как  иногда мгновенно ( с учетом политического момента, естественно) организуются встречи на высшем уровне и ставятся визы.
27 июля, в воскресенье вечером, Д.Вайнант срочно разыскал Майского, который как обычно по выходным находился в Бовингдоне, расположенном примерно в 50 км от Лондона. Майский поспешил вернуться в столицу. Вайнант приехал в советское посольство около десяти вечера и попросил в срочном порядке поставить визы в три американских паспорта: Гопкинса и двух сопровождающих лиц. Вайнант объяснил, что после разговора с советским послом Гопкинс размышлял и решил, что разумнее всего будет самому лично отправиться в Москву. Он придает визиту в СССР исключительную важность и, конечно же, спросил мнение президента, и тот ответил согласием, и что Гопкинс уезжает прямо сейчас, поезд в Шотландию уходит через полчаса, а оттуда утром Гопкинс полетит на гидросамолете «Каталина» вокруг Норвегии в Архангельск. Затем Вайнант добавил, что прямо отсюда он едет на вокзал передать паспорта.
Вот как Иван Михайлович Майский вспоминает об этой курьезной ситуации: «Я оказался в большом затруднении. Все визовые печати были в консульстве. Консульство находилось не в здании посольства, а совсем в другом месте, до которого езды на машине было минут десять. День был воскресный, и можно было думать, что ни консула, ни его заместителя, живших при консульстве, сейчас нет на квартире, а у них ключи от сейфов, где хранятся печати. В моем же распоряжении было не больше пяти минут времени, иначе Вайнант не мог поспеть к отходу поезда на вокзал. Что было делать? Я взял паспорт Гопкинса и написал от руки: «Пропустить Гарри Гопкинса через любой пограничный пункт СССР без досмотра багажа как лицо дипломатическое. Посол СССР в Англии И.Майский». Сбоку я поставил дату и приложил посольскую печать. Также я оформил и два других паспорта. Вайнант поблагодарил и поспешил на вокзал. Потом он мне рассказывал, что поспел в последний момент, поезд уже двигался, и паспорта он сунул Гопкинсу в открытое окно вагона».

Читать дальше


Неугомонный Конюхов

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий

Неугомонный Конюхов16 июля самый большой в мире ледокол «50 лет Победы» доставил Фёдора Конюхова в точку географического Северного полюса, где высадил на льдине для развёртывания первой в истории одиночной дрейфующей полярной станции. Ледокол вернулся в Мурманск, а Фёдор Конюхов остался один на один с арктической тишиной.
Целями путешественника стали исследования интенсивности таяния и маршруты дрейфа льдов Северного ледовитого океана. Ему также удалось сделать уникальную запись сейсмической активности Северного ледовитого океана на автономный сейсмограф, разработанный Институтом океанологии им. П.П.Ширшова РАН. Российские океанологи рассчитывают получить эталонную запись естественного фона Северного ледовитого океана, а также сейсмической активности земной коры в районе полюса, в частности спредингового хребта Гаккеля.
Уникальность проведенных исследований заключается в расположении сейсмографа непосредственно на ледовом покрове, а также в полном отсутствии дополнительных техногенных шумов от транспорта или дизель-генераторов, присущих многолюдным береговым полярным станциям.
Жильем Фёдору Конюхову служила экспедиционная палатка, установленная на надёжной льдине до 1,5 м толщиной. Просторная, состоящая из двух помещений: основного с рабочим местом и отдельного спального модуля с возможностью создания «искусственной ночи» в период продолжительного полярного дня. Электроэнергией палатка обеспечивалась при помощи солнечной панели.
26 июля в 23:50 по Москве атомоход «50 лет Победы» на пути из Мурманска вновь достиг географического Северного полюса. Проведя ровно один час в точке с координатами 90 градусов северной широты, уже 27 июля ледокол взял курс на дрейфующую станцию Фёдора Конюхова, которая находилась на 89˚30’ северной широты и 110˚49’ западной долготы в так называемом «канадском» западном секторе.
От Северного полюса до красной палатки Фёдора Конюхова расстояние составляло чуть больше 30 миль по прямой, которое ледокол преодолел за 3 часа. Зная точные координаты, команда на ледоколе не сразу обнаружила красную палатку среди торосов, нагромождений льда, разводий и озер из пресной воды. Фёдору Конюхову даже пришлось запустить в небо несколько сигнальных ракет.
Самочувствие у Фёдора Конюхова отличное, в настоящее время он идёт на ледоколе в сторону архипелага Земля Франца-Иосифа. Утром 2 августа ожидается прибытие ледокола в Мурманск, что будет означать завершение экспедиции.
Неугомонный Конюхов«Я надеюсь, что этот проект позволит расширить присутствие России в Арктике. Мы должны активнее заниматься наукой, беречь экологию, объединять вокруг себя учёных, путешественников и предпринимателей для устойчивого развития арктического региона. Северный ледовитый океан – это «кухня» погоды во всём мире. В следующей полярной экспедиции я планирую сделать первый трансарктический перелёт на тепловом воздушном шаре через точку географического Северного полюса, попутно изучая изменения климата в Арктике», – отметил Фёдор Конюхов.
За время дрейфа Фёдор написал 7 художественных этюдов суровой арктической природы, один из которых подарил президенту клуба полярных путешествий Poseidon Expeditions – Николаю Савельеву.
Период дрейфа одиночной станции составил 10 дней, 9 часов и 25 минут (249 часов, 25 минут).


Как ВАЗ-2102 на Mongol Rally ездил…

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий
Как ВАЗ-2102 на mongol rally ездил

Век живи — век учись.
Оказывается есть такое отвязное мероприятие, которое называется Mongol Rally.
Mongol Rally — гонка наоборот: здесь нужно не продемонстрировать последние достижения автопрома и приехать к финишу первым, а застрять на бездорожье, чинить машину в полевых условиях и вообще опоздать. По правилам участвовать в ралли могут только старые, ржавые, разбитые маленькие машины, объем двигателя не должен превышать 1,2 литра, а цена автомобиля — тысячу фунтов. В 2004 году ралли придумала группа британских автотуристов — они проехали от Лондона до Улан-Батора, столицы Монголии, на видавших виды малолитражках. С тех пор их путь каждый год повторяют другие водители, ищущие приключений. Разве что в 2018 году маршрут гонки изменился, и теперь участники стартуют не из Лондона, а из Праги.
В 2019 году трое москвичей — Соломон, Даня и Яша — купили для Mongol Rally ВАЗ-2102 с пробегом 80 тысяч километров за 80 тысяч рублей. Машину выбрали по двум причинам: она вместительная и красивая.

О своих приключениях на Mongol Rally друзья сняли фильм Fools and Roads. Mongol Rally 2019.

Читать дальше


Falconer Dodici

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий

Американский инженер Рэнди Грэбб своими руками, как говорится «от и до» собрал в своем гараже спидстер с алюминиевым кузовом и 10-литровым двигателем. Машину он назвал Falconer Dodici. Внешне Falconer Dodici очень сильно напоминает «Тип 145» — классический французский автомобиль, который был создан еще в 1937 году. Примечательно, что машина тех лет также комплектовалась двигателями V12 с объемом в 4.5 литра, однако такой двигатель мог дать мощность только в 240 лошадиных сил. В этой же машине стоит V12 двигатель объёмом 9.8 литра. Он дает мощность 640 лошадиных сил. При этом машина использует 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Полюбуйтесь на это чудо!

Читать дальше


HobbyTalks Live: Арабская ночь

Опубликовано: Категория:  История, Любопытное Оставить комментарий

Меня часто спрашивают: ради чего я хожу на живые выступления Домнина?
В том числе и ради этих моментов

Читать дальше


Осуществил мечту детства

Опубликовано: Категория:  Личное, Любопытное Оставить комментарий
ВРУЧЕНИЕ ЧЛЕНСКИХ БИЛЕТОВ РГО

стал членом Русского географического общества (его московского городского отделения).
Шел к этому долго, с самого детства — наверное с тех пор как начал читать, «заболел» морем. В своем мнении укрепился еще больше прочитав, а потом и  посмотрев В.А.Каверина «Два капитана».
Позврослев увлечение морем не забросил, регулярно читаю соответствующую периодику, слежу за нашими путешественниками, в т.ч. и за Федором Конюховым.
Стараюсь держать руку на пульсе.
Со временем укрепился во мнении о необходимости поддержать Общество. Долго собирался, взвешивал «за»/»против», «достоин»/»недостоин» и всё-таки подал заявление.
С нетерпением ждал решение руководства Общества и вот свершилось.
Кандидатуру одобрили.
Ура!
И самое приятное, что когда приехал забирать членский билет, то мне в качестве «бонуса» вручили книгу Вадима Арефьева «Вокруг света на «Крузенштерне»

Читать дальше


Легковушка-тяжеловушка МАЗ-541

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий

В СССР существовало много интересных и уникальных автомобилей, которые по тем или иным причинам не «пошли» в серию. К одной из таких уникальных вещей относится «легковушка-тяжеловушка» МАЗ-541. Это был специально спроектированный автомобиль-буксировщик, созданный по заказу «Аэрофлота» для главного аэропорта страны – Шереметьево.

Читать дальше


Гимн шифровальной службы МИД России

Опубликовано: Категория:  Любопытное, Обзоры Оставить комментарий
100 лет шифровальной службе мид россии

Чего не встретишь только на просторах интернета — 100 лет шифровальной службе МИД России

Нам шифры Родина доверила, чтоб тайну
Во время кризисов и в будни охранять,
И в странах приграничных, как и в дальних,
На страже этих рубежей стоять.
Читать дальше


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 116 117   Next »