Яндекс.Метрика

Вашингтонские закаты

Опубликовано: Категория:  Фото Оставить комментарий

Вашингтонские закаты


The St. Louis Blues. Картина

Опубликовано: Категория:  Фото Оставить комментарий

Продолжаем бродить по закоулкам моей памяти.

Вспоминая посещение Сент-Луиса

Jazz&Blues soups блюзмен


Неугомонный Конюхов

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий

Неугомонный Конюхов16 июля самый большой в мире ледокол «50 лет Победы» доставил Фёдора Конюхова в точку географического Северного полюса, где высадил на льдине для развёртывания первой в истории одиночной дрейфующей полярной станции. Ледокол вернулся в Мурманск, а Фёдор Конюхов остался один на один с арктической тишиной.
Целями путешественника стали исследования интенсивности таяния и маршруты дрейфа льдов Северного ледовитого океана. Ему также удалось сделать уникальную запись сейсмической активности Северного ледовитого океана на автономный сейсмограф, разработанный Институтом океанологии им. П.П.Ширшова РАН. Российские океанологи рассчитывают получить эталонную запись естественного фона Северного ледовитого океана, а также сейсмической активности земной коры в районе полюса, в частности спредингового хребта Гаккеля.
Уникальность проведенных исследований заключается в расположении сейсмографа непосредственно на ледовом покрове, а также в полном отсутствии дополнительных техногенных шумов от транспорта или дизель-генераторов, присущих многолюдным береговым полярным станциям.
Жильем Фёдору Конюхову служила экспедиционная палатка, установленная на надёжной льдине до 1,5 м толщиной. Просторная, состоящая из двух помещений: основного с рабочим местом и отдельного спального модуля с возможностью создания «искусственной ночи» в период продолжительного полярного дня. Электроэнергией палатка обеспечивалась при помощи солнечной панели.
26 июля в 23:50 по Москве атомоход «50 лет Победы» на пути из Мурманска вновь достиг географического Северного полюса. Проведя ровно один час в точке с координатами 90 градусов северной широты, уже 27 июля ледокол взял курс на дрейфующую станцию Фёдора Конюхова, которая находилась на 89˚30’ северной широты и 110˚49’ западной долготы в так называемом «канадском» западном секторе.
От Северного полюса до красной палатки Фёдора Конюхова расстояние составляло чуть больше 30 миль по прямой, которое ледокол преодолел за 3 часа. Зная точные координаты, команда на ледоколе не сразу обнаружила красную палатку среди торосов, нагромождений льда, разводий и озер из пресной воды. Фёдору Конюхову даже пришлось запустить в небо несколько сигнальных ракет.
Самочувствие у Фёдора Конюхова отличное, в настоящее время он идёт на ледоколе в сторону архипелага Земля Франца-Иосифа. Утром 2 августа ожидается прибытие ледокола в Мурманск, что будет означать завершение экспедиции.
Неугомонный Конюхов«Я надеюсь, что этот проект позволит расширить присутствие России в Арктике. Мы должны активнее заниматься наукой, беречь экологию, объединять вокруг себя учёных, путешественников и предпринимателей для устойчивого развития арктического региона. Северный ледовитый океан – это «кухня» погоды во всём мире. В следующей полярной экспедиции я планирую сделать первый трансарктический перелёт на тепловом воздушном шаре через точку географического Северного полюса, попутно изучая изменения климата в Арктике», – отметил Фёдор Конюхов.
За время дрейфа Фёдор написал 7 художественных этюдов суровой арктической природы, один из которых подарил президенту клуба полярных путешествий Poseidon Expeditions – Николаю Савельеву.
Период дрейфа одиночной станции составил 10 дней, 9 часов и 25 минут (249 часов, 25 минут).


Как ВАЗ-2102 на Mongol Rally ездил…

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий
Как ВАЗ-2102 на mongol rally ездил

Век живи — век учись.
Оказывается есть такое отвязное мероприятие, которое называется Mongol Rally.
Mongol Rally — гонка наоборот: здесь нужно не продемонстрировать последние достижения автопрома и приехать к финишу первым, а застрять на бездорожье, чинить машину в полевых условиях и вообще опоздать. По правилам участвовать в ралли могут только старые, ржавые, разбитые маленькие машины, объем двигателя не должен превышать 1,2 литра, а цена автомобиля — тысячу фунтов. В 2004 году ралли придумала группа британских автотуристов — они проехали от Лондона до Улан-Батора, столицы Монголии, на видавших виды малолитражках. С тех пор их путь каждый год повторяют другие водители, ищущие приключений. Разве что в 2018 году маршрут гонки изменился, и теперь участники стартуют не из Лондона, а из Праги.
В 2019 году трое москвичей — Соломон, Даня и Яша — купили для Mongol Rally ВАЗ-2102 с пробегом 80 тысяч километров за 80 тысяч рублей. Машину выбрали по двум причинам: она вместительная и красивая.

О своих приключениях на Mongol Rally друзья сняли фильм Fools and Roads. Mongol Rally 2019.

Читать дальше


Поселок Шмидта

Опубликовано: Категория:  Критика, Фото Оставить комментарий
mis

Российский фотограф Андрей Шапран в 2008 году посетил полузаброшенный поселок Шмидта.

Автор проектов «Край земли» и «Северный мыс» сделал большое количество интересных снимков. Фотографии были сделаны на мысе Отто Шмидта, что на берегу Чукотского моря, рядом с проливом Лонга. Это место было открыто еще в 1778 году знаменитым мореплавателем Джеймсом Куком и описан (позднее) российским мореходом Фердинандом Врангелем. В советское время здесь жило 4587 человек. Сейчас в поселке проживает не более 124 человек.

Читать дальше


Велобайк: мой опыт использования

Опубликовано: Категория:  Критика, Путешествия Оставить комментарий

Велобайк в МосквеБудучи «продвинутым» москвичом я обращал внимание на курсируюшие по улицам города так называемые Велосипеды ВТБ.Что за  система такая  я тогда не знал, но так как пользовался в свое время подобной в других странах решил попробовать. Итак, система аренды велосипедов  Велобайк крышуется московским правительством с генеральным спонсорством ВТБ.
Система довольно проста. Вы скачиваете приложение  Велобайк (Apple, Google) регистрируетесь в нем. Получаете семизначный логин и четырехзначный пин, который потом придется каждый раз (sic!!!) вводить ручками на панели велосипеда. В теории можно еще привязать карту «Тройка».Тогда после привязки достаточно будет приложить «Тройку» к считывателю на руле и ввести PIN. Казалось бы классная идея: НО если вы привязываете «Тройку», то не сможете пользоваться больше своим логином и пином. Т.е.Если вы забыли/потеряли карту — то вы курите бамбук по отвязки карты от Вашего профиля.Гениально, Ватсон!
Далее выбираете план аренды (Сутки/Месяц/Сезон). Оплачиваете (карту привязать на постоянку нельзя — вводить ручками или через Google Pay). После чего сервисом можно пользоваться.
Обратите внимание на два больших но:
1) В стоимость включены все поездки длительностью до 30 минут. За поездки более 30 минут берется дополнительная плата в зависимости от времени проката (30 руб до часа, 103 руб до 2 часов). Перерыв между поездками 15 мин.
2) возможные проблемы со сдачей. Велосипеды нельзя бросать где ни попадя. Только на авторизованной станции. Даже если вы его правильно запарковали и он вам радостно сообщил, что всё ок, не спешите радоваться. Станция может глючить и программа в смартфоне продолжит считать, что вы его не сдали. В этом случае пишите в техподдержку через программу прилагайте скриншоты и/или звоните на «горячую» линию +74959664669

Читать дальше


Неугомонный Фёдор Конюхов

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий

Фёдор Конюхов нна катамаранена солнечной энергии совершит первый в мире одиночный переход через Тихий океанВ декабре 2021 года наш известный путешественник Фёдор Конюхов отправится в свою очередную уникальную экспедицию. На сей раз ему предстоит совершить первый в мире одиночный переход через Тихий океан на катамаране на солнечной энергии NOVA. Фёдору Конюхову предстоит преодолеть 9 тыс. морских миль (более 16 500 км) в режиме автономного плавания по Тихому океану от берегов Чили до Австралии. Он проведёт в одиночестве в открытом океане более 100 дней, проходя в среднем до 3 тыс. морских миль в месяц.
Старт перехода из портового города Вальпараисо (Чили), который расположен на 35-м градусе южной широты, запланирован на декабрь 2021 года. «Ревущие сороковые широты» Южного Тихого океана требуют внимательного изучения прогнозов погоды и тщательного выбора стартового «окна», — рассказывает Фёдор Конюхов. — Необходимо дождаться обширного антициклона с солнечной погодой и умеренным ветром. Такие условия позволят безопасно отойти от побережья Южной Америки».
Самое любопытное, что 12 декабря Фёдору Филипповичу исполнится 70 лет, и свой юбилей он встретит в открытом море.
Удачи Вам и cемь футов под килем!


Улица Уго Чавеса в Москве

Опубликовано: Категория:  Любопытное Оставить комментарий

Улица Уго Чавеса в МосквеВек живи — век учись.
Хоть и живу в районе Динамо всю жизнь, но такого факта не знал.
Оказывается еще в 2013 году «проектируемый проезд номер 5509″ около гостиницы «Аэростар» на Ленинградке переименовали. И теперь в Москве есть Улица Уго Чавеса.
Две противоположные точки зрения на это:
1. Президент Венесуэлы открыл в Москве улицу Уго Чавеса.Глава южноамериканского государства выразил благодарность «от имени венесуэльского народа и родственников Уго Чавеса».
В торжественной церемонии принимал участие и глава «Роснефти» Игорь Сечин, который лично присутствовал на похоронах Чавеса в марте 2013 года. Он же спустя два месяца предложил назвать одну из улиц в Москве именем покойного президента Венесуэлы. Сечин назвал Чавеса «великим человеком, политиком, борцом за свободу своего народа и выдающимся другом России». Вспоминая покойного президента, Сечин процитировал стихотворение Владимира Маяковского, которое, по его мнению, можно отнести к венесуэльскому лидеру: «В наших жилах кровь, а не водица, мы идем сквозь револьверный лай, чтобы, умирая, воплотиться в пароходы, в строчки и в другие долгие дела».

Читать дальше


Жан-Жак Савен. В бочке через Атлантику

Опубликовано: Категория:  Любопытное, Обзоры, Путешествия Оставить комментарий
Жан-Жак Савен

Безумству храбрых поем мы песню.
72-летний французский путешественник Жан-Жак Савен (Jean-Jacques Savin) пересек за 122 дня Атлантический океан в бочке, пройдя за это время 4 500 км (2 800 миль). Он и свой 72 день рождения встретил в океане — романтика!
Правда, бочка была совсем непростая. Это был фактический целый корабль — цилиндрический контейнер длиной в 3 м и шириной в 2,10 м. Вес судна — 450 кг.Внутри у него размещены койка, кухня и столик для оборудования. В полу бочки — иллюминатор, чтобы можно было любоваться рыбами. У судна нет парусов, весел, двигателя. Жан-Жак Савен полагался только на океанские течения. Цель — повторить идею Алена Бомбара (За бортом по своей воле) и пересечь Атлантику без движителя и любых технических средств. И ему это удалось.
Плавание Ж.Савена началось 26 декабря 2018 г. на острове Йерро (Канарские острова) и завершилось 8 мая 2019 г. на маленьком голландском остравке Синт-Эстатиус в Карибском море, после чего его его транспортировали на французскую Мартинику.
Ход плавания подробно освещался в Facebook‘e, где собралось более 23 тысяч подписчиков.

Читать дальше


Такой разный Солт-Лейк-Сити

Опубликовано: Категория:  Путешествия, Фото Оставить комментарий
Солт-Лейк-Сити

Удивительное впечатление на меня произвела столица самого мормонского штата США — Солт-Лейк-Сити. Честно говоря знал о ней очень мало.
Фактически только то, что «город у соленого озера» был столицей зимних Олимпийских игр 2002 года. Читать дальше


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 23 24   Next »