Из истории ника. МАГОН — внуковские герои неба
17 лет назад ( как давно это было) я уже писал пост Что в никнейме тебе моем… и вот случайно узнал, что МАГОН — именно так заглавными буквами — имеет важное значение для истории нашей страны.
22 июня 1941 года грянула война. И уже на следующий день, 23 июня, гражданскую авиацию СССР подчинили Наркомату обороны. Мирные лётчики, вчера возившие пассажиров и почту, стали военными. Так родилась Московская авиационная группа особого назначения — МАГОН. Ее базой стал только что открывшийся аэродром Внуково. В распоряжении группы было 138 самолётов. Задачи — смертельно опасные: высадка десантов в тыл врага, доставка боеприпасов осаждённым городам, эвакуация раненых.
Они прошли, а точнее пролетели всю войну. Битва под Москвой, где они забрасывали десантников за линию фронта. Блокадный Ленинград, куда пробивались с грузами сквозь зенитный огонь. Осаждённый Севастополь, который они снабжали, рискуя жизнью. Партизанские аэродромы в брянских лесах, где садились ночью, ориентируясь на костры.
Вот только один из примеров: лётчик Иван Неронов к февралю 1942 года совершил 215 вылетов, проведя в небе 490 часов. За одну ночь он выбросил в тыл врага 86 десантников. И это — на тяжёлых, безоружных гражданских машинах. Всего же лётчики МАГОН совершили свыше 60 тысяч вылетов на фронт и в тыл врага, перевезли около 300 тысяч военнослужащих и 365 тысяч тонн грузов.
В 1944 году за мужество и героизм МАГОН была преобразована в 10-ю гвардейскую авиатранспортную дивизию ГВФ. Именно её экипаж 9 мая 1945 года доставил из Берлина во Внуково Акт о безоговорочной капитуляции Германии и Красное Знамя Победы.
В сентябре 1946 года дивизию расформировали. Но 14 её лётчиков навсегда остались Героями Советского Союза.
МАГОН — это не просто авиачасть. Это символ того, как мирная профессия превратилась в оружие Победы. Когда небо, которое должно было нести пассажиров и почту, стало дорогой жизни для всей страны.
Низкий поклон всем героям МАГОН!
