Как человек воспитанный на морской тематике, зачитывавший до дыр всю пиратско-приключенческую тематику я питаю большую слабость к маякам.

С удивлением узнал, что в России 1200 маяков (именно маяков, не считая прочих створных и навигационных знаков). Есть фанаты, которые сделали замечательную Карта российских маяков.
Кто еще не видел — весьма рекомендую. И текстовка там такая… ностальгическая.
XX век оказался одновременно веком и наивысшего расцвета — и заката маяков. Если на начало века маяков в мире было пара тысяч, то к середине — больше десяти тысяч! К пятидесятым годам маяки избавились от своего главного недостатка — видимости при плохой погоде — сразу несколькими способами: радионавигацией, акустикой и гидроакустикой.
Во-первых, на большинстве маяков установили радиопередатчики, и, используя специальную направленную антенну, появилась возможность определять направление на маяк с расстояния в десятки километров. Затем на маяки установили специальные направленные сирены-ревуны, включающиеся в тумане. И, наконец, на ряде маяков установили подводные звуковые излучатели, чтобы уж наверняка (особенно это актуально в районах со сложным рельефом дна)!
Смотрителей маяков почти везде заменила автоматика, появились даже уникальные атомные маяки с РИТЭГами, рассчитанные на десятки лет автономной работы!
И буквально за несколько лет, к началу нулевых, огромное маячное хозяйство, развивавшееся несколько веков, оказалось почти никому не нужным. Появились системы спутниковой навигации, и вскоре на всех судах стали внедрять спутниковые навигаторы — сначала в инициативном порядке, а затем и в обязательном. А зачем тебе нужны маяки, когда ты можешь за несколько секунд определить своё положение с точностью до нескольких метров — сразу с наложением на карту, с отметками глубин и маяками!
А маяки… маяки всё чаще становятся объектами культурного наследия, их стараются сохранить хотя бы как музеи, ведь архитектура многих из них необычна: если ночью маяк узнаваем по световому коду, то днём — только по внешнему виду. Кроме того, у многих моряков, да и у часто путешествующих морем пассажиров к маякам особенное отношение: именно маяк ты видишь последним, и именно он встретит тебя первым после нескольких недель или месяцев вдали от родного порта! Можно легко представить, как радует вид маяка после долгого путешествия, например, через Тихий океан, когда долгие дни вокруг тебя одна лишь морская гладь!